CHANGE YOUR MODE!新型SX4 S-CROSS誕生。
デザインも、広さも、走りも、すべてが進化したクロスオーバー、
新型SX4 S CROSSが誕生しました。
デザインも、広さも、走りも、すべてが進化したクロスオーバー、
新型SX4 S CROSSが誕生しました。
エクステリアデザインは、随所にSUVテイストを効かせた力強く上質なクロスオーバースタイル。
インテリアデザインは、エクステリアのクロスオーバーデザインを反映させ、
ワイドに広がる感覚でダイナミックな流れを表現しています。
エンジンは、力強い加速と燃費性能を両立した、1.6L DOHC VVTエンジンを搭載。
ワインディングもラフロードも、パワフルに爽快に駆けぬけることができます。
トランスミッションには、副変速機構付CVTを搭載。
7速マニュアルモードを選択すれば、シフトアップ/ダウンをパドルシフトで操作でき、
さらにスポーティーなドライブが楽しめます。
室内は、広い居住空間と荷室スペースを両立しました。
効率的なパッケージにより、後席の方も快適に過ごせるゆとりの室内空間を実現。
大容量のラゲッジスペースは6:4分割可倒式リヤシートと、上段・下段にセットで
きるラゲッジボードにより、様々な荷物に対応する多彩なシートアレンジが可能です。
また、4WD車には、新世代4WDシステム「ALLGRIP」を搭載。
「ALLGRIP」は、「電子制御4WDシステム」「4モード走行切替機能」
「車両運動協調制御システム」の3つのテクノロジーからなる、
スズキ独自の新しい4WDシステムです。
欧州のタフな道路環境を走り込み鍛えあげ、あらゆる走行シーンや路面状況に対応します。
デザインも、広さも、走りも、すべてが進化したクロスオーバー。
新型SX4 S CROSSについて詳しくはこちらからどうぞ!
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/
2015/2/19
新型エブリイ・エブリイワゴン 2015年2月誕生。
積める。使える。頼りになる。
新型エブリイとエブリイワゴンが、2015年2月に誕生します!
新型エブリイは、クラストップの荷室サイズを実現。(※1)(※2)
さらに、快適な走りと燃費性能を両立するR06A型エンジンを搭載、
新トランスミッション5速オートギヤシフト(5AGS)を採用し、
JC08モードでクラストップの低燃費20.2km/L(2WD/5AGS車)を達成しました!(※3)
また、クラス初となる衝突被害軽減ブレーキ[レーダーブレーキサポート]を
メーカーオプション設定にてご用意しました!(※1)(※4)
新型エブリイワゴンは、クラストップの室内サイズ。(※5)(※6)
JC08モードでクラストップの低燃費16.2km/L(2WD/4AT車)と力強い走りを実現しました。(※3)
さらに、衝突被害軽減ブレーキ[レーダーブレーキサポート]を全車標準装備しました!
2015年2月誕生の新型エブリイ・エブリイワゴンについて、
詳しくは店頭スタッフにお声をおかけください!
※1 軽キャブバンクラス。2015年1月現在、スズキ調べ。
※2 荷室サイズとは、荷室長・荷室幅・荷室高の寸法(国土交通省審査値)。
※3 燃料消費率は定められた試験条件での値です。
お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に
応じて燃料消費率は異なります。JC08モード走行燃費(国土交通省審査値)に基づく。
※4 JOINターボの4AT車とJOINの5AGS車に、PC、PAの5AGS車に4輪ABSとセットでメーカーオプション設定。
メーカーオプションはご注文時に申し受けます。ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
※5 軽キャブワゴンクラス。2015年1月現在、スズキ調べ。
※6 室内サイズとは、室内長・室内幅・室内高(ハイルーフ車)の寸法(国土交通省審査値)。
2015/2/12
新型アルトターボRS 2015年3月デビュー。
ターボエンジン搭載による、パワフルで胸のすく走り。
スペシャルチューンされた足回りとボディー剛性が生み出す、
シャープなレスポンスと卓越したコーナーリング性能。
さらに、走りへのこだわりが、存在感を鮮烈に主張する。
コックピットに身を置いた瞬間、高鳴る鼓動。
その先に待っているのは、意のままに操る快感。
走りで際立ち、心は高ぶる。
新型アルト ターボRSが2015年3月にデビューです!
新型アルト ターボRSについて、詳しくは店頭スタッフにお声をおかけください!
2015/1/22